新技术在16号线红莲南里站成功试用

发布时间：2016-12-14 浏览次数：2,296 次

    12月6日，由北京市重大项目建设指挥办公室主办的“洞桩法车站机械化施工技术研讨会”成功举办。与会业内人士均认为，该技术在确保施工安全、质量、成本、效率、效益等方面成效明显、影响重大，值得在行业内推广应用。

    该技术此前已在地铁16号线车站施工中应用。由于市政集团目前正在施工的16号线20标红莲南里站卵石含量高、桩径大、地下水丰富，颇具代表性，因此被设定为“洞桩法车站机械化施工技术研讨会”的见证地点，即第三方对该技术在红莲南里车站施工中的应用及其成效进行监督和证实。

    市政集团上下对此项工作高度重视，制定周密方案，加强组织协调，15天的见证期内共完成了3根中桩、10根边桩施工。期间，项目部配合北京快轨公司完成了过程汇报、检查、约200人的陆续观摩、重大办领导的多次现场考察以及专家评审、视频收集、录音剪辑、汇报材料制作、会议地点考察等多项工作，为“洞桩法车站机械化施工技术研讨会”顺利召开提供了有力支持和保障。

    “洞桩法车站机械化施工技术”的研究应用是对国家安全监管总局“机械化换人、自动化减人”科技强安专项行动要求的积极响应，其在地下洞内施工中采用机械化成孔和钢管柱安装一体机替代人工挖孔、人工安装钢管柱等工艺，大大提高了传统地下洞内施工的安全性和环保水平。 （王渭）