新机场轨道线一期04标左线盾构始发

发布时间：2018-04-08 浏览次数：2,365 次

    4月8日上午，在市政集团新机场轨道线一期04标施工现场，项目经理张新全手拿对讲机，一声令下，左线盾构机刀盘缓缓转动、向前顶进，宣告该标段盾构施工进入最后决战阶段。

    按照计划，这台直径8.8米的“地下蛟龙”，将下穿南六环及多个现状道路、桥梁、河流等风险源，穿行长度2.78千米，历时近四个月，8月底抵达接收井。

    上午，市政路桥集团常务副总经理李军、相关部室负责人，市政路桥集团新机场轨道线工程指挥部相关负责同志，集团领导张维民、刘其铎、汪波、胡嵩、相关部室及四处领导参加左线盾构始发仪式，并下到始发井现场详细了解施工重难点和进展情况。

    市政路桥集团和市政集团领导听取了参建新机场轨道线工程的市政四公司、三处、二公司和四处四家单位目前施工进展情况汇报，了解工程进度，明确工期目标，督促关键节点，为解决制约性问题支招指路、出谋划策。两级领导要求各参建单位、全体参战人员提高站位、明确责任、继续奋战，坚决打赢新机场轨道线工程“攻坚战”，彰显国企担当，展示企业形象。

    新机场轨道线04标工程于去年9月15日在全线率先进行盾构（右线）始发。在中途无检修井、不换刀情况下一次长距离掘进2.78千米后，于今年2月中旬，顺利实现了全线第一个盾构隧道贯通，并创造了盾构掘进最快速度。

    项目经理张新全曾参与首都机场轨道线盾构施工，盾构施工经验丰富。张新全表示，左线盾构始发吹响了决战新机场轨道线盾构施工的集结号，他将带领全体职工，按照部署要求，继续发扬不怕吃苦、勇挑重担、能打胜仗的优良作风，优化工序，科学组织，日夜鏖战，全力确保8月底盾构区间“双向贯通”的节点目标。