拼搏实干二十载 科技攻坚创奇迹

发布时间：2015-05-26 浏览次数：1,966 次

——记北京市劳模  市政四公司地铁14号线19标项目经理  姜雪强

    今年四十出头的姜雪强，自1995年走出校门，已经在市政建设行业摸爬了整整二十年。这20年里，他干过施工员、当过计划员、做过项目总工、项目经理。如今，他已经成为“给排水和道桥”双专业高级工程师，在北京市轨道交通建设领域都小有名气。

    2006年，正当北京奥运工程如火如荼之时，市政四公司启动了开拓外埠市场的战略。当时，公司承接了济南北园大街高架工程，工期紧、体量大、难度高，成功与否直接关系公司能否打开当地市场。姜雪强临危受命，出任项目经理。

    初到济南，人地生疏，一切都要从零开始。为了确保施工不出任何问题，姜雪强每天都是第一个到工地，随时处理大大小小的事情，晚上更是经常加班熬夜到很晚。抢工时，常常连续几个月盯在一线，和职工们一起奋战。施工紧张与劳累并没有难住姜雪强，最让他头疼的是资金紧张，因为当地工程款只结70%，相比北京，比例降了20%以上。为了填补资金缺口，姜雪强处处精打细算、货比三家，跟人家讨价还价，供应商都说，没想到北京来的项目经理这么抠门。

    到济南第二年，姜雪强更是遭遇了百年不遇的“7.18”特大暴雨。那天中午，姜雪强带领工人在小清河工地进行深基坑作业，突然乌云遮天，下起了倾盆大雨。眼看水面越涨越高，姜雪强当机立断，迅速带领工人转移设备、撤离工地。果然，雨水、河水很快就汇在一起，淹没了围堰。顷刻间，整个济南城沦为一片汪洋。齐腰的洪水中，被卷走的小汽车就像一件件儿童玩具。事后，大家感叹姜雪强的沉着、果敢让他们幸免于难；姜雪强却从中感到项目经理盯守一线的重要。

    2010年，姜雪强担任北京地铁14号线19标项目经理。这同样是一个极具挑战的项目。该工程的最大亮点和难点在于——盾构机要在不排水的条件四次下穿北京朝阳公园南、北两个湖区，单程掘进约600米，累计长度2400多米，盾构机在湖底掘进时间长达6个月，盾构隧道外壁距离湖底最近的地方只有7.6米，完全处于盾构机搅动范围，掘进风险极高。这在北京地铁建设史上是绝无仅有的，没有任何经验可以借鉴。

    有人曾形容盾构机在富水地层掘进，如同在豆腐上打洞。而这次盾构穿越重达150万吨朝阳公园湖，就好比这块松软的豆腐上又悬着一块巨大的石头，风险、难度系数一下子高出了许多倍。

    类似的施工，北京曾经有过尝试。当年9号线要从玉渊潭公园湖底经过，施工方原本想盾构机带水穿越，但由于中途出现严重问题，被迫将方案调整为围堰抽水后再进行盾构掘进。如果这次下穿朝阳公园湖，也采取以前保守的做法，先施做围堰再排干湖水，那么，不仅公园的生态环境将受到严重破坏，而且施工成本也会至少多出2个亿，并且工期将要至少延长1年以上。

    为了降低工程造价，挑战盾构技术的新高度，建设单位和市政集团决心进行一次大胆地尝试。

    对于穿湖风险，姜雪强心知肚明，一旦中途出问题，引起湖水下泄，14号线东段整条隧道都会被淹，里面的工人一个都跑不掉。这样的灾难性后果，没人能担得起。而且项目地处使馆区，发生任何事故，都将产生较大的政治影响。

    为了确保穿湖成功，市政集团早在投标时就组织业内专家进行了系统全面的方案论证，对施工风险、掘进难点、关键环节等进行了全方位研讨评估，并制定了几套安全控制预案。  

    没有任何一次成功，会来得轻而易举。穿湖的六个月里，姜雪强几乎没睡过一次安稳觉。一次，在一段联络通道的暗挖施工中，现场突然出现了大量涌水，水柱直径足有碗底大小，暗挖面也出现了裂缝并伴有小面积坍塌。情况危机，夜里12点，施工人员向姜雪强汇报现场情况并启动应急模式。另一边，姜雪强急匆匆开车赶往工地，一边开，一边打电话召集人手、准备应急材料。

    到达现场后，他迅速会同一起赶来的技术人员，仔细查看涌水情况，经过初步判定，是一处地下水外溢，需要进行紧急处理，否则坍塌面很可能进一步扩大，甚至与湖水联通。现场气氛紧张得令人窒息。姜雪强却显得格外镇定，他先让人找来金属导管，把地下水引流下来，再安排工人快速对坍塌面进行锚喷加固，待水泥强度形成后，再通过注浆充实地下水所形成的土壤空洞。

    就这样，经过四五个小时的紧张抢险，涌水终于堵住了，施工面也恢复了正常。当姜雪强拖着沾满泥土的双脚爬出地面时，天已大亮，他又开始了新一天的忙碌。

    盾构机能否在湖底连续、匀速、平稳地推进，是穿湖成败的关键。为了确保盾构机中途不停机，姜雪强带领职工经过反复摸索、试验，对盾构机刀盘、刀具等都进行了加强版改造，并在穿湖前预设一段百米长“实验段”，用来提前收集盾构机在类似地层中的掘进参数。同时，为了实时监控湖底沉降，他们还在地面安装百余个传感器。一旦发现异常，及时调整掘进参数、优化注浆配比。

    2013年12月10日，朝阳公园至枣营站双线盾构隧道顺利贯通，穿湖施工宣告成功。那一刻，姜雪强和同事们都情不自禁地欢呼起来，有人甚至激动得流下了眼泪。业主单位为此特意发来贺电，京城各大媒体也争相报道这一施工创举。

    时光不负有心人，耕耘自有丰收日。姜雪强在施工一线埋头苦干二十年，像低垂的谷穗一样，以其饱满的果实赢得了各方赞誉。（任江博）