发布时间:2013-08-23 浏览次数:1,466 次
首都建设报 8月16日 6版《班组·管理》
7月底,在30多摄氏度的高温下,北京市政路桥集团市政二公司的工人们仍在忙碌着。10时,市政二公司京石二通道(大苑村-市界段)高速公路工程12标项目常务副经理李云鹏又跟往常一样,照例去工地“转转”。
在烈日下,京石二通道12标的高架桥已现出大气的雏形。当天的施工已经安排完毕,他仍有不少东西得操心,“我负责的这块工作牵扯到现场施工、物资安排,还有施工质量和生产安全。”12标项目部正在建设的工程全长2.6公里,包括道路、桥梁、排水、防护,以及附属等工程。
到了工地,李云鹏的话才多了点。指着远处已经完成主体结构的云居寺桥说,整个工程要新建7座桥,“有两座跨线桥、两座跨河桥,还有1座互通式立交桥,1座通道桥及匝道桥。”不仅活儿细,面积也大,12标段仅桥梁面积就有4万平方米,新建道路面积达8.8万平方米。
“精工出细活儿”,12标项目颇为重视的质量及安全工作就落在李云鹏肩上。“你看,施工时桥面浇梁、道路挖方这些都得格外注意。”他说,平时工地上有六七百名工人,在工程最紧张时,工地最多有1000多名工人。这么多工人同时干活儿,施工安全特别重要。桥面箱梁浇注混凝土时,打混凝土时一次得持续七八个小时,那时候他就必须在现场盯着,施工安全丝毫不能疏忽。“混凝土泵管的振动力量大,我们也得守在旁边,提醒工人注意安全。”李云鹏说,施工标准对混凝土质量等也都有要求,他们还需要检查打完混凝土的质量、光滑度等细节。
李云鹏和同事们来到房山山区修路已有1年多时间,从寒风刺骨的冬季到烈日炎炎的夏季。在满是石头和泥土的山地里修路,苦累自不用说。夏天虽然不像冬天施工时寒风刺骨,但夏季的雨水给大伙儿增加了不少麻烦,李云鹏也多了一项防汛值班任务。
原来,12标段还经受过暴雨的“洗礼”。李云鹏说,“去年7月份,北京下了一场大暴雨,我们正要上跨的云居寺路积水达1米深,积水把项目部的墙都淹没了,工地上打桩机都冲出老远。”那时候,项目部正在进行桥梁下部结构施工,全是泥水的工地上,大家足足清理了半个多月。吸取去年大雨的经验,今年,12标项目部成立了防汛小队,专门应对夏季降雨,及时为工地排水抢险。一旦预报有雨,项目部都会提前做好准备,下雨时,李云鹏和其他管理人员也会四处巡查,及时排水。
为了保证工期及质量,12标段每到一个节点都要开碰头会,“就连附属结构也得开会。”李云鹏笑了笑说。他们的施工进度一直在所有标段中保持上游水平,不止今年春节之后在全标段中率先实现工程计划目标,还获得一项“平安工地”称号,这在同时参与工程的市属企业中,也是仅此一家。
大夏天施工,跟工人们一样,转完工地的李云鹏,身上也是半身灰尘一身汗。“每天从早晨6时开始,到晚上七八时,一天的事儿才算完。”擦了把头上的汗,他爽快地说。■记者 罗源源/文 通讯员 辛畅/摄
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